איך להרכיב מטוס נייר במו ידיך?

2024 מְחַבֵּר: Sierra Becker | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-26 05:01

מטוסי נייר הם צעצוע שהיה לכל אחד בילדותו. אבל לא כל הטיסה שלה הייתה ארוכה: רוב המטוס התרסק. איך להרכיב מטוס נייר כך שהוא באמת יטוס?

איך לגרום למטוס לעוף לאורך זמן?

יש להזיז קדימה את מרכז הכובד של כלי טיס המשוגרים בתוך הבית. דגמים כאלה טסים רחוק יותר ומהר יותר, ומשגרים בקלות לאוויר.

ישנן דרכים רבות לשגר ולאסוף מטוסי נייר. דוגמנים המעוניינים כיצד להרכיב מטוס נייר במו ידיהם, כדי להשיג את איכויות הטיסה הטובות ביותר של צעצוע, צריכים לעקוב אחר העצות השימושיות:

1. קווי הקיפול מוחלקים בעזרת אצבעות או חפץ קשיח.
2. רק גיליונות נייר שטוחים נבחרים לעבודה.
3. כאשר מקפלים את הדגם, יש צורך להתבונן בסימטריה של הצירים. אם זה לא נעשה, המטוס יטוס.

לעיצוב הצעצוע נלקחת גיליון מלבני של נייר בצפיפות בינונית - קל יותר לתקן עליו קווי קיפול אחידים. חלק ומגוהץקימורים שומרים על צורת הדגם ומאפשרים לו להישאר באוויר לאורך זמן.

עובדות מעניינות

1. עם תחילת הייצור ההמוני של נייר ביפן, האוריגמי הפך לאמנות הסמוראים. במקביל, נולדה תרבות של קיפול מכתבים סודיים. שיטות וטכניקות לקיפול דמויות נייר נהוגות במשך מאות שנים. מטוסי נייר חייבים הרבה מהמקור שלהם לעגורנים יפניים.
2. שיא העולם לטיסת מטוס הנייר הארוכה ביותר נקבע על ידי קן בלקבורן ב-1983 כאשר דגם האוריגמי שלו החזיק מעמד 27.6 שניות באוויר.
3. Red Bull Paper Wings, תחרות טיסת הנייר, הגיעה לממדים עולמיים. לבלקבורן הייתה תשוקה למטוסי נייר במשך זמן רב, וב-1989 החליט להקים את איגוד מטוסי הנייר. הוא גם כתב את הכללים להפעלת תעופה מנייר, המשמשת היום כמסמך רשמי בתחרויות שונות.
4. מייסד-שותף של חברת Lokheed, ג'ק נורת'רופ, בנה את המטוס המודרני הראשון ב-1930. הוא השתמש במודלים דומים כדי לערוך ניסויים בבניית מטוסים אמיתיים.

אם אתה מתעניין באוריגמי, במיוחד, איך להרכיב מטוס נייר, התחל עם דגמים פשוטים. כדאי לעבור לעיצובים מורכבים יותר מאוחר יותר, לאחר צבירת ניסיון.

מטוס אסור לפי הספרשיאי גינס

דגם נייר שנאסר מתחרויות שנערכו על ידי ספר השיאים של גינס. מטוס מעניין, בשל עיצובו עם אף קהה, טס הרבה מאוד זמן, ולכן זה היה טאבו.

טיפים

• לטיסה טובה יותר, אתה יכול לשגר את המטוס במהירויות התחלה שונות, בזוויות שונות ומגבהים שונים.
• ניתן להגיע לעובי קיפול הנייר המינימלי באמצעות סרגל, כרטיס אשראי או ציפורן.
• בימים חמים עדיף לשגר מטוס מגובה רב: הוא יתפוס את זרמי האוויר העולים ויוכל לעבור מרחק רב.
• מהירות הטיסה תלויה בעובי המטוס.
• דגמים אווירודינמיים מדפי העיתונים שלמעלה.
• תוכל לשפר את ביצועי הטיסה של מטוס נייר על ידי הדבקת כנפיו זו לזו. רצוי להשתמש בכמה שפחות דבק.
• עליך להפעיל את הדגם בזהירות, מבלי להפעיל יותר מדי כוח.
• אפשרות אירובטיקה עם כנפיים מכופפות בזוויות שונות.
• בעת קיפול הפסלון, ניתן להשתמש במד זווית לדיוק רב יותר. בפעם הראשונה, ייתכן שלא תקבל את המטוס המושלם, מכיוון שקשה להשיג זוויות מדויקות של 90o. עם תרגול ולימוד חומרים חדשים כיצד להרכיב מטוס נייר, הכל ישתנה לטובה.

Safety

למרות העובדה שאוריגמי היא אומנותיצירת דמויות נייר, התחביב הזה דורש בטיחות:

• אי אפשר לזרוק מטוס בפנים ובעיניים של אנשים אחרים.
• אי אפשר לשלוח דגמים לאנשים ובעלי חיים.
• אל תטיסו מטוסים בכיתות כדי להימנע מלקחת למנהלת.
• לחות גבוהה משפיעה לרעה על ביצועי הטיסה של הדגם.

מטוס נייר "בולדוג"

הדגם קיבל את שמו המוזר בשל הצורה החתוכה של הקשת. עיצוב המטוס הפשוט ביותר. כיצד להרכיב מטוס נייר, צעד אחר צעד נספר להלן:

1. גיליון נייר מקופל לשניים.
2. הפינות מכופפות בצורה סטנדרטית עבור כל המטוסים.
3. הנייר מתהפך, הפינות מתקפלות חזרה למרכז הקיפול.
4. הפינה העליונה מתקפלת כך שכל הפינות מתכנסות בנקודה אחת.
5. חתיכת העבודה מקופלת לשניים.
6. הכנפיים מתקפלות שטוחות מאוד.

דגם זה הוא אחד הפשוטים ביותר, והמראה המקורי מושך תשומת לב. המטוס משוגר בתנועה חלקה ועדינה. העיצוב שלו מקל לתפוס את זרימת האוויר ולכסות מרחק רב.

Airplane "Eaglet"

הוראות שלב אחר שלב כיצד להרכיב מטוס נייר עם משולש מייצב. העיצוב שלו קצת יותר מסובך, אבל לא כל כך קשה. כיצד להרכיב מטוס ניירצעד אחר צעד, נספר בהוראות שלנו:

1. שני השלבים הראשונים מבוצעים בדומה למודל ה"בולדוג". קו הקיפול הראשון נדרש כדי לשמור על תקינות השלבים הבאים.
2. הגיליון מקופל מלמעלה למטה כך שהוא דומה למעטפה. צריך להיות בערך סנטימטר פנוי בתחתית. הפינה החדה לא צריכה לחפוף לקצה גיליון הנייר.
3. הפינות העליונות מוזזות כך שהן נפגשות באמצע. בחלק זה אמור להיווצר משולש מייצב קטן, אשר ימוקם מתחת לזנב המטוס.
4. הנח משולש קטן שיחזיק את שאר הקיפולים. הדגם מקופל לשניים כך שהמשולש הקטן נשאר בחוץ.
5. כנף המטוס מתקפלת בצורה חלקה מאוד. הליך דומה מתבצע בצד השני.

אם פעלתם נכון על פי ההוראות כיצד להרכיב מטוס נייר, אז יהיה לכם דגם נייר אמין שיישאר באוויר לאורך זמן ובביטחון.

מטוס "Swift"

דגם מטוס נייר עם הרבה קפלים. העיצוב המשופר מעניק לו איכויות טיסה מצוינות. בשל מורכבותו, ניתן לקרוא לו דגם מטוסים מן המניין. הוראות ותמונות כיצד להרכיב מטוס נייר למטה:

1. השלבים הראשונים שונים במקצת משתי האפשרויות הקודמות: הפינות כפופות זו לזו, יוצרותקפל מדריך.
2. שני קיפולים נוספים נעשים לרוחב באופן שמתקבלת האות X.
3. הפינה הימנית העליונה יורדת כך שקצה הנייר פוגש את הקפל המוביל לפינה הימנית התחתונה מהפינה השמאלית העליונה.
4. פעולה דומה מתבצעת עם הפינה השמאלית. האלכסון של הקצה הימני של הגיליון חייב להתאים לנקודה השמאלית העליונה.
5. המטוס מתקפל לשניים ואז נפתח. הקיפול האמצעי ישמש כמדריך.
6. הקצה העליון של הדגם מגולגל מלמעלה למטה כך שיתאים לקצה התחתון.
7. הפינות העליונות נופלות למטה כך שהן נפגשות בקפל האמצעי.
8. גיליון נייר נפתח, הקיפולים המתקבלים משמשים כהנחיות.
9. הקצה העליון שהיה מקופל מתקפל בחזרה עד לנקודה שתתאים לקפל מהשלב הקודם.
10. הפינות מקופלות כך שהקצוות שלהן תואמים את קצה הדש העליון והקיפול נלקח שני צעדים אחורה.
11. הפינות מקופלות עד שהן מצטלבות עם הדש העליון והקיפולים שנעשו קודם לכן. צעד זה יוצר את כנפי המטוס העתידי.
12. הכנפיים מקופלות שוב לאורך הקיפול שכבר הושלם. כתוצאה מצעד זה, המטוס אמור ליצור קווים ישרים.
13. הכנפיים שוב מקופלות עם קצוות ישרים כלפי מטה.
14. מהחלק העליון של הדשים, הדגם מתקפל.
15. עיצוב הנייר מקופל לשניים. כל הכנפיים חייבות להיות ממוקמות בחלק החיצוני של המטוס. מוח גדולעובי הנייר יהיה קשה יותר בשלב זה, אז אתה יכול להשתמש בסרגל כדי ליצור קפלים אחידים.
16. הכנפיים מקופלות כך שהקצה שלהן חופף לקצה התחתון של המישור. כתוצאה מכך, יווצר אף קשה כלפי מעלה.
17. המטוס מוכן.

מסקנה

מטוסי נייר מעולם לא היו תחביב פשוט. יש הרבה הוראות ותמונות איך להרכיב מטוס נייר במו ידיכם, וביניהן יש כאלה שמאפשרות לקפל דגם מעופף בקלות ובמהירות.